বিদ্যুতায়ন এবং বুদ্ধিমত্তা—এই দুটি প্রধান উন্নয়ন ধারার অধীনে, চীন কার্যকরী গাড়ি থেকে বুদ্ধিমান গাড়িতে রূপান্তরের এক সন্ধিক্ষণে দাঁড়িয়ে আছে। অসংখ্য উদীয়মান প্রযুক্তি উল্লেখযোগ্য অগ্রগতি লাভ করেছে এবং বুদ্ধিমান ড্রাইভিংয়ের প্রধান বাহক হিসেবে অটোমোটিভ ওয়্যার-কন্ট্রোলড চ্যাসিস প্রযুক্তি একটি নতুন ভবিষ্যৎ তৈরি করবে। ভবিষ্যতে উন্নত স্বয়ংক্রিয় ড্রাইভিং ওয়্যার-কন্ট্রোলড চ্যাসিসের উপর ভিত্তি করে গড়ে উঠবে।
ওয়্যার কন্ট্রোল টেকনোলজি বলতে এমন একটি প্রযুক্তিকে বোঝায় যা নিয়ন্ত্রণের জন্য প্রচলিত যান্ত্রিক সংযোগ ডিভাইসের ‘হার্ড’ সংযোগকে প্রতিস্থাপন করে, নিয়ন্ত্রণ তথ্য প্রেরণের জন্য “বৈদ্যুতিক তার” বা বৈদ্যুতিক সংকেত ব্যবহার করে। ওয়্যার-নিয়ন্ত্রিত চ্যাসিস পাঁচটি সিস্টেম নিয়ে গঠিত: স্টিয়ারিং, ব্রেকিং, সাসপেনশন, ড্রাইভ এবং শিফটিং। ওয়্যার কন্ট্রোল সিস্টেম কিছু বিশাল ও কম নির্ভুল নিউম্যাটিক, হাইড্রোলিক এবং যান্ত্রিক সংযোগকে বৈদ্যুতিক সংকেত দ্বারা চালিত সেন্সর, কন্ট্রোল ইউনিট এবং ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক অ্যাকচুয়েটর দ্বারা প্রতিস্থাপন করে, তাই এর কম্প্যাক্ট গঠন, ভালো নিয়ন্ত্রণযোগ্যতা এবং দ্রুত প্রতিক্রিয়া গতির মতো সুবিধা রয়েছে। আজ, আমি প্রথমে ওয়্যার-নিয়ন্ত্রিত স্টিয়ারিং প্রযুক্তি সম্পর্কে আলোচনা করব।
যাত্রীবাহী গাড়ির তুলনায় বাণিজ্যিক যানবাহনের স্টিয়ারিং প্রযুক্তিকে ভারী বোঝা, দীর্ঘ হুইলবেস এবং মাল্টি-অ্যাক্সিস স্টিয়ারিং-এর মতো প্রতিবন্ধকতাগুলো অতিক্রম করতে হয়। বর্তমানে, বাণিজ্যিক যানবাহনের স্টিয়ারিং সিস্টেমের প্রধান কাজ হলো স্টিয়ারিং-এ সহায়তা প্রদান করা। তবে, গতি-সমন্বয়যোগ্য স্টিয়ারিং সহায়তা, স্বয়ংক্রিয়ভাবে কেন্দ্রে প্রত্যাবর্তন, সক্রিয় স্টিয়ারিং নিয়ন্ত্রণ এবং স্টিয়ারিং সহায়তা মোডের স্বয়ংক্রিয় সমন্বয়ের মতো উন্নত বৈশিষ্ট্যগুলো এখনও গবেষণা এবং পরীক্ষামূলক স্থাপন পর্যায়ে রয়েছে এবং ব্যাপকভাবে বাস্তবায়িত হয়নি।
বাণিজ্যিক যানবাহনের স্টিয়ারিং সহায়তা প্রধানত হাইড্রোলিক-ভিত্তিক, এবং এটি অনেক সমস্যার সম্মুখীন হয় যেগুলোর সমাধান করা প্রয়োজন:
(1) উচ্চ-চাপের তেল সার্কিটের অস্তিত্ব শব্দের কারণ হতে পারে।
(2) স্টিয়ারিং সহায়তার বৈশিষ্ট্যগুলি সামঞ্জস্যযোগ্য নয়, ফলে ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা খারাপ হয়।
(3) কোন ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রণ/তার নিয়ন্ত্রণ ফাংশন নেই।
বিদ্যুতায়ন এবং বুদ্ধিমত্তা প্রযুক্তির বিকাশের সাথে সাথে, বাণিজ্যিক যানবাহনের স্টিয়ারিং সিস্টেমগুলো ইলেকট্রিক কন্ট্রোল এবং ওয়্যার কন্ট্রোল স্টিয়ারিং প্রযুক্তির দিকে সরে যাচ্ছে। বর্তমানে, বাণিজ্যিক যানবাহনের জন্য নতুন ধরনের ইলেকট্রিক কন্ট্রোল স্টিয়ারিং সিস্টেম রয়েছে, যেমন ইলেকট্রো-হাইড্রোলিক পাওয়ার স্টিয়ারিং (EHPS), ইলেকট্রিক পাওয়ার স্টিয়ারিং (EPS) সিস্টেম এবং অন্যান্য নতুন স্টিয়ারিং গিয়ার প্রযুক্তি।
এই নতুন বাণিজ্যিক যানবাহনের বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণ স্টিয়ারিং সিস্টেমগুলো প্রচলিত হাইড্রোলিক স্টিয়ারিং সিস্টেমের অন্তর্নিহিত ত্রুটিগুলো দূর করার পাশাপাশি গাড়ির সার্বিক স্টিয়ারিং কর্মক্ষমতাও উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করে। এগুলোতে সক্রিয় নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা রয়েছে, যা ড্রাইভিং নিরাপত্তা ও অভিজ্ঞতা বৃদ্ধি করে।
আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
পোস্ট করার সময়: ২২ মে, ২০২৩
